|
€ 849,00
De toenemende treinbelasting aan het begin van de 20e eeuw vereiste ook in Beieren krachtigere machines. Daarom kreeg Maffei in het voorjaar van 1907 de opdracht om een Pacific-compoundlocomotief voor de Beierse Staatsspoorwegen te bouwen. De eerste machine van de nieuwe S 3/6-serie verliet de fabriek in juli 1908 en werd in hetzelfde jaar gevolgd door nog eens zes (nr. 3601-3607). In drie series (a t/m c) leverde Maffei tot 1911 16 grotendeels identieke exemplaren (nr. 3608-3623). In afwijking van deze eerste 23 locomotieven kregen de volgende 18 locomotieven (serie d en e, Maffei 1912/1913, nr. 3624-3641) aandrijfwielen met een diameter van 2.000 mm in plaats van 1.870 mm. Hierdoor kwam de ketel van deze machines hoger te liggen en stonden ze al snel bekend als “high-haxed”. Deze S 3/6 stonden aanvankelijk allemaal op het depot München I (centraal station) en reden van daaruit voornamelijk sneltreinen in alle richtingen, ook op het traject München – Ulm – Stuttgart.
Voorbeeld: Treinset bestaande uit een sneltrein-stoomlocomotief serie S 3/6, de Hochhaxige, drie sneltreinwagens 3e klasse CCü en een sneltreinwagen 1e/2e klasse. Serie ABBü en een sneltreinbagagewagen PPü. Treintraject Stuttgart – Ulm – Augsburg – München. Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen (K.Bay.Sts.B.). Locomotief bedrijfsnummer 3629. Bedrijfstoestand rond 1912. Passagierswagon in fictieve kleurstelling flessengroen/ivoor.
Model: Stoomlocomotief grotendeels van metaal. Filigraan onderstel van gegoten metaal met een opengewerkt staafframe. Vrij zicht op het chassis. Gedetailleerde weergave van de bestuurderscabine. Lampen ontworpen in wit. 5-polige krachtige aandrijving met vliegwiel. Standaard rookgenerator, verlichte bestuurderscabine, digitaal schakelbaar treinontmoetingslicht, mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Kortkoppelingskinematica tussen locomotief en tender met “vitrinepositie”. Fijne rookkamerdeurtreden, haakkoppeling en luchtslang voor de achtertender en zuigerstangbeschermbuizen zijn inbegrepen. Personenauto in gedetailleerd ontwerp op volledige lengteschaal en voorzien van spaakwielstellen. Totale lengte over buffers ca. 135 cm.
U vindt deze treinset als wisselstroomversie in het Märklin-assortiment onder artikelnummer 26360.
Highlights:
Aandrijfwielen 2.000 mm op schaal weergegeven
Hoogte wielflens 1,0 mm
Schaalgetrouwe hoogte van de bufferbalk aan de voorzijde
Rookmelder standaard geïnstalleerd
Gedetailleerde weergave van de bestuurderscabine
Locomotief met mfx-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties
Aantrekkelijk ontwerp van de personenrijtuigen
1 op voorraad
